В соответствии с моими чертежами, корпус ботика, на половине от миделя в корму, имеет добавочные ветви шпангоутов, поставленные несколько отлично от оригинала. На подлиннике судна, на этой половине, представляется следующая картина:

• второй (от миделя в корму) – левая ветвь основного шпангоута укорочена, к ней подставлена дополнительная ветвь, идущая до планширя;
• пятый в корму,- к левой ветви основного шпангоута, поднимающейся до планширя, приставлена дополнительная укороченная ветвь;
• девятый в корму представляет собой пару симметричных ветвей, без флортимберса, поднятые ветви доходят до планширя;
• двенадцатый в корму – комбинированный, флор его установлен вертикально к килю, пара симметричных ветвей только касаются его (не крепятся с ним) и несколько завалены к носу. Ветви подняты до планширя;
• тринадцатый в корму, повторяет 12-й, разница только в размерах и угле носового завала;
• четырнадцатый в корму, - пара симметричных и неполных (без флортимберса) ветвей. Укороченные;
• пятнадцатый в корму – аналог 14-ого;

Ниже представлено описание правок (номера шпангоутов в соответствии с документацией):

• 2-ой в корму – основной шпангоут, ветви укороченные. Добавлена пара (симметричная, без флора)) ветвей, идущих до планширя;
• 5-ый в корму – основной с ветвями до планширя. Добавлена пара (симметричная, без флора) укороченных ветвей;
• 8-ой в корму – здесь я объединил (совместил до касания) восьмой и девятый на оригинале. Там расстояние между ними составляет всего 20 – 22мм. Представление же оставлено без изменений – основной шпангоут с укороченными ветвями и две ветви (симметричные, без флоров) поднимающиеся до кромки планширя;
• 11-ый в корму, - совместил до касания (крепления между собой) отдельностоящий флортимберс и пару ветвей футоксов, заваленных в нос. При этом ветви приняли вертикальное (перпендикуляр к килю) положение. Размеры флора и ветвей выдержаны с оригиналом.
• 12-ый в корму, аналог 11-ого (те же действия);
• 14-ый в корму,- вместо последней пары добавочных ветвей, расположенной перед усиленным флором транцевого шпангоута, я на своих чертежах, поставил полный шпангоут, придав тем самым, дополнительное усиление обшивке в кормовой части корпуса. Он подобен остальным полным и состоит, также как они, из флортимберса и боковых ветвей футоксов. Сечения ветвей оставлены без изменений.

Размеры по толщинам флоров, сечениям, линии малки и выкройки обводов, представлены в разделе чертежи.

Сосновые заготовки, выклеенные по компьютерным выкройкам, были у меня уже приготовлены, поэтому вторым шагом стала подготовка линий контуров шпангоутов, в полный размер, для печати. С работой этой справился на компе, отнес файл и получил на нулевом формате сразу все выкройки. Чтобы не запутаться маркировал их цифрами и играл толщинами линий. Уже дома принялся переносить линии на заготовки с помощью копировальной бумаги. Понятное дело, выполняя эту процедуру, надо постараться все сделать как можно аккуратнее, - любое расхождение с оригиналом повлечет за собой грубые ошибки при сборке.

Как я уже упоминал, у меня все заготовки под шпангоуты, имеют толщину в 35мм, поэтому линии были перенесены по два раза – на две левые ветви и на две правые. Вместе с контурами, были перенесены и линии малки, к которым, в последствии, еще придется вернуться. Имея возможность добраться и воспользоваться станочным оборудованием, можно было бы дальнейшую задачу по вырезанию заготовок, решить проще и быстрее. Но такой возможности нет, просить кого-то – лучше вообще не браться, поэтому резал все своим электролобзиком. Все бы ничего, но это все-таки не стационарная ленточная пила, пришлось потратить немало времени и сил на тщательную подгонку внешних краев, на которые должна улечься обшивка. Проверял все грани угольником, где надо правил вручную и только после этого, стал готовить под склейку.

Эта операция проходила проще и скорее во времени, в силу того, что на каждой части уже были нанесены контрольные линии – верхний и нижний край планширя, глубина выборки, а также конструктивная ватерлиния, оставалось только их совместить. Так поочередно и склеил все составляющие. Последнее, что было сделано – это проверил еще раз углом все грани по всем их длинам.